發電機使用久了就會出現一些問題，很多廠家會在出現問題了以后就直接和供貨商聯系，有些問題只是小之又小的問題，再聯系供貨商之前，我們可以適當的現在發電機做個自檢，自己解決不了的問題，在和供貨商聯系，這樣一來，既不耽誤買方的時間，又不耽誤賣方的時間。1、柴油發電機組汽缸套拉缸的檢查方法，陜西柴油發電機組維修介紹具體內容：拆卸汽缸蓋后，觀察汽缸套內壁是否有深淺不同的溝紋。如果出現溝紋，說明汽缸套已造成拉缸。2、汽缸套出現嚴重磨損的檢查方法根據柴油機的使用時間和工作環境進行判斷。根據柴油機的故障現象進行分...

發電機組用電池的維護事項，陜西柴油發電機組租賃小編來為您詳細介紹：柴油發電機組上的電池如何維護?這個問題說簡單也簡單，說復雜也復雜，一般而言，發電機組的啟動和發電機組控制的電池也許是要求較嚴但又較可能失效的子系統。正確的選擇和維護電池和電池充電器對提高系統可靠性是非常重要的，在200KW以下的發電機組中，電池用于發動機啟動和發電機組控制中，備用時可用普通電源充電的浮充電器以及發動機驅動的充電機，它可以在發電機組運行時提供直流，同時對電池充電。陜西柴油發電機組租賃介紹當發電機組并聯安裝時，每臺機組...

柴油發電機組的選擇應考慮的主要因素有哪些？柴油發電機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。1、機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。3、機組的使用環境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。4、柴油發動機的選擇品牌的選擇，國產與進口，國產主要有：上柴、濰柴、玉柴，進口發動機品牌...

柴油發電機組切換柜（又稱ATS柜,雙電源自動切換柜、雙電源自動轉換柜）主要用于主電源和應急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發電機組一起組成了自動應急供電系統，可以在主電源停電后自動的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發電機組上，是醫院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。 ATS自動化電柜操作方法有2種，現在就隨陜西柴油發電機組保養小編一起來看看：1、模塊手動操作方式： 打開電源鑰匙后，按模塊“手動”鍵直接啟動，當機組啟動成功正常運行后，與...

發動機潤滑系由機油泵產生壓力的原理可知，潤滑系的機油能夠產生壓力主要是因機油在系統內的壓油段流動有阻力之故，其壓力大小與機油在系統內的流動阻力有關，機油在系統內的流動阻力大時機油壓力就高，機油在系統內的流動阻力小時機油壓力就低。由此可知，潤滑系內的機油壓力過高，必然是機油在系統的流動 阻力過大所引起。陜西柴油發電機組維修介紹機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準（即顯示機油壓力過高），使之誤認為潤滑系機油壓力過高。引起機油流動阻力增大的常見原因有：(1)機油粘度過大　機油粘度的大小表明了機油流...

陜西柴油發電機組有不正常響聲的故障排除方法，柴油機主軸承故障導致機組運轉有不正常晌聲的排除方法，連桿軸承故障導致機組運轉有不正常晌聲的排除方法等。1.柴油機主軸承故障導致機組運轉有不正常晌聲的排除方法維修人員在判斷這種故障時，可將旋具放在機體外主軸承附近的兩側隧道進行昕診比較，以判斷敲擊聲較大一道主軸承。當確定主軸承確實響聲較大時，可拆下油底殼和響聲較大的主軸承下蓋。若發現軸瓦有燒損現象，則必須進行更換;當軸頸也出現拉傷或其他損壞時，應拆下曲軸進行修理或更換。2.連桿軸承故障導致機組運轉有不正常...

陜西柴油發電機組銷售講述運轉前檢查：一、外觀檢查：引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動，發電機輸出線或控制線是否損傷松動。二、燃料系統：○1燃油量是否足夠，配線配管是否有漏油或管件松動(等)現象，排除燃油系統中的空氣。潤滑系統：引擎潤滑油是否足夠？新引擎或大修后重裝的引擎在較初運轉 50 小時必須實施下列各項 保養：A、引擎潤滑油更換。B、引擎滑油濾清器更換。C、引擎柴油濾清器更換。D、氣門閥間隙的檢查調整。E、引擎外部螺絲的檢查。三、冷卻系統：冷卻散熱器的水量是否足夠？添加防銹劑。四...

（1）機房供暖保溫，如有條件較好對機房進行適當供暖保溫，機器不運行時可以封閉機房的進風排風。（2）陜西柴油發電機組租賃介紹更換機油，要針對當地較低溫度換相應牌號的機油，目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恒定（相對），一是可以使車子發動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的較基本要求。（3）檢查冷卻液，根據交貨時我方調試人員的要求添加冷卻液，建議添加適合本地氣候條件的...

關于 “Green Drive Campaign”活動陜西柴油發電機組租賃分享這個活動的誕生，還要從今年1月1日韓國環境部實施的 《空氣環境保護法》說起：若總重超 3.5 噸的柴油車輛不符合歐六 (Euro-6) 排放標準，則不得在韓國境內銷售。為滿足韓國偶吧們的特殊需求，康明斯將現有ISF 3.8動力成功升級到歐 6 排放標準，并已進入量產階段。本活動旨在通過收集終端客戶聲音, 進一步優化康明斯ISF3.8動力整機性能,提高產品性價比;同時傳播ISF3.8發動機動力性、燃油經濟性、駕駛性以及排...