互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),招商、營(yíng)銷(xiāo)、推廣、無(wú)處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號(hào)、一鍵分享、快速互動(dòng),緊抓商機(jī)…
打通微信平臺(tái),緊密鏈接,全方位開(kāi)拓市場(chǎng),提高產(chǎn)品知名度…
主動(dòng)出擊展示產(chǎn)品,讓采購(gòu)軍團(tuán)深度了解,提高品牌核心影響力!
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科技改變生活,而鋰電產(chǎn)業(yè)正在改變?nèi)蚬I(yè)布局,伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國(guó)鋰電發(fā)展日新月異。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,我國(guó)已成為全球擁有最多動(dòng)力電池企業(yè)的國(guó)家,目前全國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)已逾200家,預(yù)計(jì)到2020年全球電池市場(chǎng),中國(guó)將占超7成的份額。
電子、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)相追逐 鋰電池成全球能源市場(chǎng)新“寵兒”
2018年,對(duì)于高速發(fā)展中的鋰電產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),更是“聚變爆發(fā)”的關(guān)鍵一年,無(wú)論是新國(guó)標(biāo)的影響,又或是環(huán)保整頓的推進(jìn),在很大程度上抑制了鉛酸電池的發(fā)展,進(jìn)一步釋放了鋰電池的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。
在鋰電池應(yīng)用最廣泛的快消電子產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)交通產(chǎn)業(yè),隨著國(guó)產(chǎn)品牌世界份額的不斷上漲,中國(guó)鋰電池份額也還在不斷攀升。全球每年銷(xiāo)售15億臺(tái)智能手機(jī),對(duì)應(yīng)15億只電池;全球每年銷(xiāo)售9000萬(wàn)輛汽車(chē),如果全部都用鋰電池的話(huà),一輛車(chē)的電池容量等于5000個(gè)手機(jī)電池,從手機(jī)到汽車(chē),這意味著鋰電池的市場(chǎng)空間擴(kuò)大了300倍。
事實(shí)上,隨著電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),新能源鋰電池未來(lái)的主要技術(shù)應(yīng)用路線,還要取決于電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)的要求,從現(xiàn)有新能源汽車(chē)布局而言,乘用車(chē)銷(xiāo)量無(wú)疑是最大的,占比50%以上。其次是客車(chē),有30%以上的比重,而專(zhuān)用車(chē)僅為13%。
無(wú)線充電+極速快充+高能續(xù)航 三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)全面惠及人類(lèi)生活
除了市場(chǎng)效應(yīng)外,鋰電池技術(shù)在社會(huì)的可持續(xù)清潔能源發(fā)展中也起著至關(guān)重要的作用。相比于傳統(tǒng)的鎳氫電池,鉛酸電池來(lái)說(shuō),鋰離子電池具有能量密度高,無(wú)記憶效應(yīng),環(huán)境污染小等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)化的領(lǐng)域中。
譬如,當(dāng)前鋰電池的不斷發(fā)展,使得困擾新能源汽車(chē)發(fā)展的“里程焦慮”和“充電時(shí)間焦慮”正逐一被解決。諸如特斯拉,比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始廣泛選用鋰電池作為動(dòng)力電池使用,并因此獲得了極大的市場(chǎng)份額,預(yù)計(jì)2020年全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4500億元。
而在如今的手機(jī)市場(chǎng)上,鋰電池所帶來(lái)的快充技術(shù),也被眾多手機(jī)品牌競(jìng)相采用,越來(lái)越成為了智能手機(jī)的標(biāo)配。據(jù)了解,目前最快的手機(jī)快充電池是規(guī)格為8V5A鋰電池,半小時(shí)就能夠充滿(mǎn)全部電量。
隨著鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)線充電、充電完成后自動(dòng)斷電等技術(shù)也正在以更加成熟的步伐走進(jìn)我們的日常生活。
推進(jìn)鋰電池商業(yè)化普及 新日電動(dòng)車(chē)著力構(gòu)建鋰電生態(tài)圈
市場(chǎng)資料顯示,2017年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛,銷(xiāo)量77.7萬(wàn)輛,已經(jīng)連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),而被稱(chēng)為國(guó)內(nèi)兩輪交通工具的霸主電動(dòng)自行車(chē),年產(chǎn)銷(xiāo)量也一直保持在3000萬(wàn)輛以上,隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)步,不僅新能源汽車(chē)將迎來(lái)更長(zhǎng)足的成長(zhǎng)空間,電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)也將有機(jī)會(huì)趁勢(shì)而起,扶搖直上。
鋰電池技術(shù)在電動(dòng)自行車(chē)上的應(yīng)用,不僅可以在動(dòng)力續(xù)航上有效緩解長(zhǎng)期困擾行業(yè)的“痼疾”,更可以憑借高安全、極速快充、使用壽命長(zhǎng)、更加輕便等技術(shù)優(yōu)勢(shì),全面提升產(chǎn)品的品質(zhì),給消費(fèi)者更加放心、便捷、高效的騎行體驗(yàn)。
作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的明星上市企業(yè),新日股份(股票代碼:603787)率先扛起鋰電池技術(shù)推廣應(yīng)用的大旗,在整個(gè)行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)鋰電風(fēng)暴普及活動(dòng),借助最新研發(fā)上市的清朗2號(hào)等質(zhì)優(yōu)價(jià)美的高品質(zhì)鋰電產(chǎn)品,希望通過(guò)“鋰想系列”車(chē)款高性?xún)r(jià)比的惠民普及行動(dòng),加速帶動(dòng)行業(yè)鋰電技術(shù)研發(fā)節(jié)奏,激發(fā)全行業(yè)、全社會(huì)一起探索電動(dòng)車(chē)行業(yè)能源革命的進(jìn)取心,全面推進(jìn)鋰電池在全行業(yè)、全國(guó)范圍內(nèi)的商業(yè)化進(jìn)程。
一直以來(lái),新日憑借擁有行業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)中心、檢測(cè)中心等科研機(jī)構(gòu)而形成產(chǎn)學(xué)研一體化體系,在行業(yè)內(nèi)始終保持著相對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),新日通過(guò)對(duì)新能源,尤其是在鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的探索和研發(fā),不僅處于整個(gè)行業(yè)的前列,還陸續(xù)推出了如清朗2號(hào)等“鋰想”系列的鋰電池車(chē)款,深受市場(chǎng)和用戶(hù)的好評(píng)。
新能源行業(yè)在滾滾向前,處于不斷摸索不斷進(jìn)步階段,作為新能源核心動(dòng)力的鋰電池已成為當(dāng)前新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。要實(shí)現(xiàn)能源強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)之夢(mèng),需要全行業(yè)、全社會(huì)深入推進(jìn)鋰電技術(shù)發(fā)展升級(jí),加快鋰電產(chǎn)業(yè)延伸,完善產(chǎn)業(yè)配套,提升產(chǎn)業(yè)集群整體實(shí)力;推進(jìn)開(kāi)放發(fā)展,加強(qiáng)與全球先進(jìn)鋰電企業(yè)合作,積極引進(jìn)高端產(chǎn)品、人才、技術(shù);推進(jìn)綠色發(fā)展,優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程,強(qiáng)化資源綜合利用。
新能源時(shí)代的東風(fēng)已來(lái),更多的企業(yè)將乘風(fēng)而起,獲得新的快速發(fā)展機(jī)遇。以新日為代表的電動(dòng)車(chē)行業(yè)將在鋰電池高速發(fā)展的進(jìn)程中,順時(shí)應(yīng)勢(shì),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)行業(yè)升級(jí),激發(fā)行業(yè)生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)能量,努力打造極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的品牌。
來(lái)源:汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)
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