柴油發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程中會(huì)遇到許許多多的問(wèn)題，不過(guò)每個(gè)都有對(duì)應(yīng)的解決方法， 小編就給大家一一道來(lái)。
1、發(fā)電機(jī)(電球)失磁，發(fā)電機(jī)(電球)長(zhǎng)時(shí)間不用導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電此類現(xiàn)象新機(jī)或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多.
2、電能屬于二級(jí)能源交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)交流電的特點(diǎn)是不能儲(chǔ)存現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用.
3、柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒、灰塵等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞重者導(dǎo)致燒毀.
4、水箱漏水或水量不足；水溫傳感器損壞；水箱水道污垢太厚或散熱片油污過(guò)多；風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大壓力不足；水泵磨損泵水量不足；節(jié)溫器開啟角度不夠有卡死現(xiàn)象；氣缸墊沖壞水道與氣缸相通；氣缸套磨損過(guò)甚局部滲水；機(jī)房通風(fēng)不符合要求；發(fā)動(dòng)機(jī)超載運(yùn)行；（含發(fā)動(dòng)機(jī)乏力）供油量過(guò)大.
5、柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)排氣就輕易冒黑煙.黑煙的生成過(guò)程目前還不完全清晰一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)噴入燃燒室的燃料增多燃燒室中的溫度又較高加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒燃料在高溫缺氧的情況下分解聚合形成炭煙（炭黑）.
6、蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高；啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ；啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合； 啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力； 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動(dòng)失效；柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離；
7、AVR電路由整流主回路電壓檢測(cè)電路比較控制電路三個(gè)部分組成；排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言在整塊AVR電路中主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)較大；其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)更頻其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上；鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件損壞了就要換新的所以我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因盡可能避免AVR的損壞是較重要的只要使用適當(dāng)可以提高AVR的使用壽命.發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小；比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小AVR損壞的幾率越小；輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn)AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小AVR損壞的幾率越小；柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定變化電流對(duì)AVR的振蕩沖擊越小；常常性的“游車”和超負(fù)載三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的較主要原因；選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組由于頻率變動(dòng)小AVR的使用會(huì)更可靠.
8、并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同.俗稱“三同時(shí)”.用專用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作.一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜.盡量不用手動(dòng)并機(jī).因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn).
9、柴油發(fā)電機(jī)組組屬振動(dòng)工作器.而且很多海內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒(méi)用.該用彈簧墊片的沒(méi)用一旦電器緊固件松懈會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常
10、柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞重者導(dǎo)致燒毀.
11、UPS一般用視在功率KVA表示先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW.若采用一般發(fā)電機(jī)則以UPS的有功功率乘以2來(lái)確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍.若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)則以UPS的功率乘以1.2來(lái)確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍.
12、一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)
13、一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定電壓不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)電機(jī)電球
14、發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電此類現(xiàn)象新機(jī).或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多.
15、開機(jī)送電后帶負(fù)荷順序是負(fù)荷從大到小依次帶上.
16、機(jī)之前卸負(fù)荷順序是負(fù)荷從小到大依次卸下較后關(guān)機(jī).
17、帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī)對(duì)機(jī)組沖擊較大.帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操作對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來(lái)?yè)p傷.
18、發(fā)電機(jī)組出線有4根其中3根為火線1根為零線.火線與火線之間電壓為380V.火線與零線之間為220V.
19、火線之間未經(jīng)過(guò)任何負(fù)荷直接短路即為三相短路.其后果十分可怕嚴(yán)峻的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡.
20、自備發(fā)電機(jī)(電球)向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電.
這些就是陜西孚創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備制造有限公司小編為大家整理的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)常見故障處理，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?
